Questo Forum usa i cookies tecnici solamente per immagazzinare queste informazioni: il tuo Nome Utente e la password, i messaggi letti/visualizzati. Questi cookies sono immagazzinati nel tuo PC/Smartphone. I nostri cookies non sono usati per seguire le tracce dei tuoi movimenti; non servono ad altro che migliorare il tuo uso dei Forum. Se non hai abilitato i cookies nel tuo browser, molte di queste funzioni per migliorare l'uso dei Forum non funzioneranno. Maggiori informazioni
F O R U M    1 0 ' - affondare l'ama per raddrizzare il trimarano
Vai al sito Diecipiedi

F O R U M    1 0 '

[ Home | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Sondaggi Attivi | Utenti | Download | Cerca | FAQ-Informativa cookie | Regolamento Forum ]
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Classe 10'
 Forum 10'
 affondare l'ama per raddrizzare il trimarano
 Nuova Discussione  Rispondi
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Pagina Precedente
Autore Discussione
Pagina: di 3

Gustavo
2013 Winner


Prov.: Treviso
Città: Ponzano


911 Messaggi

Inserito il - 01/05/2012 : 11:24:39  Mostra Profilo Invia a Gustavo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
marco casavecchia ha scritto:

http://4.bp.blogspot.com/-TDYYP6k2Z7Q/T3iMntza0TI/AAAAAAAAI4M/NIMBvzmNqrw/s1600/2012-03-26_(11-11-27)_Paul_%5BP1040196%5D.jpg

Ho trovato per caso un'altra immagine del trimarano con scafi allagabili.

Vedi, quella che ritengo sempre valida come soluzione, un ama allagabile autosvuotante. Lo dico da sempre....


"....spiegai le vele al vento.... ma il vento non capì!"

Ciao,
Gustavo Salinas
su fedele monoscafo "Azzurro" Nro velico 69;
e monoscafo Scheggia(lavori in corso) Nro velico 128
Skype: impazzitoinvolo
Torna all'inizio della Pagina

marco casavecchia
deleted



476 Messaggi

Inserito il - 01/05/2012 : 11:32:49  Mostra Profilo Invia a marco casavecchia un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Qualche perplessità sul funzionamento continuo ad averla ma effettivamente penso che varrebbe la pena di provare.
Se proprio non va si possono sempre tappare i buchi.
Torna all'inizio della Pagina

Gustavo
2013 Winner


Prov.: Treviso
Città: Ponzano


911 Messaggi

Inserito il - 01/05/2012 : 14:47:14  Mostra Profilo Invia a Gustavo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
marco casavecchia ha scritto:


Se proprio non va si possono sempre tappare i buchi.

Giustissimo! Almeno il tentativo e' stato fatto e se proprio non e' funzionale metti i tappi rimovibili dall'acqua....
Un giorno il tri lo faro' pure io, e faro' proprio un sistema del genere.Lo ritengo il piu' pratico


"....spiegai le vele al vento.... ma il vento non capì!"

Ciao,
Gustavo Salinas
su fedele monoscafo "Azzurro" Nro velico 69;
e monoscafo Scheggia(lavori in corso) Nro velico 128
Skype: impazzitoinvolo
Torna all'inizio della Pagina

luca10ft
Utente Senior


Città: riccione


767 Messaggi

Inserito il - 02/05/2012 : 07:21:14  Mostra Profilo Invia a luca10ft un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
marco casavecchia ha scritto:

http://4.bp.blogspot.com/-TDYYP6k2Z7Q/T3iMntza0TI/AAAAAAAAI4M/NIMBvzmNqrw/s1600/2012-03-26_(11-11-27)_Paul_%5BP1040196%5D.jpg

Ho trovato per caso un'altra immagine del trimarano con scafi allagabili.



Qui ci sono altre foto e link interessanti

http://smalltrimarans.com/blog/?p=7610

http://www.tropicalboating.com/sailing/watertribe-everglades-challenge-2012.html


Qui si vedono anche fasi della costruzione

http://sandybottomkayaker.blogspot.it/2012_02_01_archive.html

Nella parte superiore dell’ama, subito a poppavia della lama di deriva, ci sono due fori (cerchio giallo) che forse creano il circuito di entrata e di uscita aria/acqua.

Molto probabilmente anche se l’ama dovesse immergersi significativamente, l’acqua non entrerà all’interno fino a quando il trimarano è in movimento (all’uscita di poppa l’acqua formerà la solita cresta per cui il foro si troverà sopra il livello).

Immagine:

41,9 KB


Temo, però, che il sistema non funzionerà allo stesso modo con i nostri volumi molto più ridotti.

Modificato da - luca10ft in data 02/05/2012 07:25:16
Torna all'inizio della Pagina

Mario Falci
Moderatore


Prov.: Milano
Città: Milano


1559 Messaggi

Inserito il - 02/07/2013 : 14:41:08  Mostra Profilo Invia a Mario Falci un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Voglio ringraziare luca10ft perchè il sistema di raddrizzamento che abbiamo studiato in questo post è perfettamente riuscito. Domenica scorsa ho avuto tempo di fare la prova di ribaltamento indossando una muta e posizionando il trimarano già rovesciato sull'acqua. Ho riempito l'ama d'acqua come indicato dal sistema. Mi sono posizionato sull'ama appeso alla cima che avevo passato sull'altro ama .....et voilà il tri si è ribaltato raddrizzandosi scaricando l'acqua automaticamente.

http://youtu.be/zQQzvD3ViWw

http://youtu.be/LxhoMXJ2bUI
Torna all'inizio della Pagina

aurelio
Utente Senior



689 Messaggi

Inserito il - 02/07/2013 : 20:50:37  Mostra Profilo Invia a aurelio un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
bravo Mario, un test di scuffia è sempre consigliato....si conosce meglio la propria barca...
ciao aurelio
Torna all'inizio della Pagina

luca10ft
Utente Senior


Città: riccione


767 Messaggi

Inserito il - 04/07/2013 : 07:47:32  Mostra Profilo Invia a luca10ft un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Grazie Mario, sono contento di aver potuto offrire un contributo (anche se modesto) all’innovazione.
Hai delle foto dettagliate del meccanismo (entrata e uscita aria/acqua)?
Ciao e bv

Modificato da - luca10ft in data 04/07/2013 07:48:54
Torna all'inizio della Pagina

Mario Falci
Moderatore


Prov.: Milano
Città: Milano


1559 Messaggi

Inserito il - 04/07/2013 : 09:48:15  Mostra Profilo Invia a Mario Falci un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
luca10ft ha scritto:

Grazie Mario, sono contento di aver potuto offrire un contributo (anche se modesto) all’innovazione.
Hai delle foto dettagliate del meccanismo (entrata e uscita aria/acqua)?
Ciao e bv



Se guardi la costruzione di MrBean troverai delle foto che fanno vedere bene il tappo in chiglia che doveva essere fatto in modo da non creare alcun attrito. Al contrario il tappo in coperta è un normale tappo di plastica comprato da Osculati. Ho notato che l'acqua , una volta ribaltati gli scafi esce con forza ed in pochi secondi si svuota l'ama anche se questo é un pó sotto la linea di galleggiamento. Il tappo in coperta puó essere chiuso dopo con comodo. Per raddrizzare é necessario comunque usare una cima legata come si vede nel video. Quando il trimarano é rovesciato e si fa peso per riempirlo d'acqua di sente l'aria che esce dal tappo in chiglia.
Ciao

Modificato da - Mario Falci in data 04/07/2013 10:16:10
Torna all'inizio della Pagina
Pagina: di 3 Discussione  
Pagina Precedente
 Nuova Discussione  Rispondi
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
F O R U M    1 0 ' © 2000-06 Snitz Communications Torna all'inizio della Pagina
Questa pagina e'stata generata in 1,89 secondi. Herniasurgery.it | Snitz.it | Snitz Forums 2000