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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
 Inserito il - 19/10/2014 : 08:57:28
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| luca10ft ha scritto:
Per somigliare gli somiglia  ma quel pozzetto l’avrei assolutamente evitato, come pure la doppia traversa anteriore.
Se proprio vuoi tenerlo allora io allargheri l’oblò il più possibile. Tieni presente che la cornice qualcosa ti porta via e quando sei in acqua, ristretto sul tampolino, è tutto più difficile rispetto allo spazio e alla stabilità del garage 
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La doppia traversa è indispensabile per poter utilizzare l'albero non insartiato della canoa (l'albero e la vela seri li farò durante il prossimo anno), inoltre anche con l'albero serio, potrò metterci la slitta per spostarlo.
Perché allargare l'oblò il più possibile? Se intendi per usarlo come gavone, non è necessario, quello l'ho fatto sulla paratia posteriore, uno sportello da 20 cm x 30 cm. L'oblò rotondo sulla paratia anteriore serve unicamente per arieggiare l'interno quanto lo scafo è in garage.
La cornice intendo farla larga solo 4 cm, poiché per il trampolino ho progettato di fare un telaio quadrato di tubi, non ho bisogno di struttura robusta per i fissaggi del trampolino.
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Leonardo - IaioXL - 153
Finalmente una barca che naviga bene! |
Modificato da - lquaggi in data 19/10/2014 09:01:33 |
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luca10ft
Utente Senior
Città: riccione
767 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2014 : 09:12:55
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Si, pensavo volessi usare anche lo spazio anteriore come gavone. Se pensi di portati appresso parecchia roba, sarebbe opportuno distribuire meglio i pesi.
Per cornice intendevo quella del tappo che chiuderà l’oblo. Anche se ti serve solo per arieggiare (sempre buona cosa), dovresti almeno poter inserire un braccio e arrivare comodamente ovunque, sia per asciugare eventuali infiltrazioni o condensa, sia per qualche lavoretto
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2014 : 11:50:44
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| luca10ft ha scritto:
Si, pensavo volessi usare anche lo spazio anteriore come gavone. Se pensi di portati appresso parecchia roba, sarebbe opportuno distribuire meglio i pesi.
Per cornice intendevo quella del tappo che chiuderà l’oblo. Anche se ti serve solo per arieggiare (sempre buona cosa), dovresti almeno poter inserire un braccio e arrivare comodamente ovunque, sia per asciugare eventuali infiltrazioni o condensa, sia per qualche lavoretto
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Con il braccio arrivo al gomito. Riesco a raggiungere gli attacchi delle traverse da sotto.
Non penso di portami dietro tanta roba, se dovessi fare una gita, posso sempre legare una borsa stagna sulle traverse anteriori che, essendo due, sono comode anche per questo.  |
Leonardo - IaioXL - 153
Finalmente una barca che naviga bene! |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2014 : 19:39:10
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| Phil Masnagh ha scritto:
Io però rinforzerei un attimo il listello che delimita il pozzetto.
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L'idea è proprio quella:
- Sotto il listello, un correntino sagomato in compensato di pioppo 2 cm di spessore e largo 4 cm,
- sopra, affiancato al primo, un listello in samba 2 cm x 2 cm.
- In questo modo creo un muraletto di 4x4.
- Sopra ancora una fetta di compensato marino 6 mm per portare a livello della coperta,
- infine un bordino interno in compensato marino 3 mm per l'estetica.
Resta sempre il punto di stress, visto che questo muraletto non prosegue dopo le paratie, ma penso che sia abbastanza robusto... |
Leonardo - IaioXL - 153
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Modificato da - lquaggi in data 19/10/2014 19:49:23 |
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corrado
Utente Medio
Prov.: Varese
Città: leggiuno
56 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2014 : 19:55:38
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se puó servire, questa la soluzione che ho adottato io per irrigidire, tenendo conto che è un multistrato di pioppo da 4mm.
peso 90 e in regata non ho problemi (di resistenza del telaio) passando tutto il tempo sui bordi dello scafo centrale e trampolini
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Corrado
KIKI-ONE. N.vel 142
"Se lo puoi sognare, lo puoi fare" |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2014 : 22:50:20
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| Phil Masnagh ha scritto:
Porcaloca ma qui c'è un'intera flottiglia di barcheeeette con la poppa a punta...!!!
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Saranno più sexi.  |
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Finalmente una barca che naviga bene! |
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luca10ft
Utente Senior
Città: riccione
767 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2014 : 06:37:38
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Mah! Per i miei gusti ci vorrebbero un po’ di polpa e un po’ di curve. Invece vedo solo ossa e spigoli
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2014 : 08:23:00
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| lquaggi ha scritto:
| Phil Masnagh ha scritto:
Io però rinforzerei un attimo il listello che delimita il pozzetto.
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L'idea è proprio quella:
- Sotto il listello, un correntino sagomato in compensato di pioppo 2 cm di spessore e largo 4 cm,
- sopra, affiancato al primo, un listello in samba 2 cm x 2 cm.
- In questo modo creo un muraletto di 4x4.
- Sopra ancora una fetta di compensato marino 6 mm per portare a livello della coperta,
- infine un bordino interno in compensato marino 3 mm per l'estetica.
Resta sempre il punto di stress, visto che questo muraletto non prosegue dopo le paratie, ma penso che sia abbastanza robusto...
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Rispondo a me stesso perché ho cambiato un po' idea:
Il listello in samba che affiancherò al primo, lo faccio 20 cm più lungo, 10 per parte oltre le paratie, così elimino il punto debole.
Inoltre, la fetta di compensato sotto, invece di farla da 2 cm la farò da 6 mm, tanto penso non cambi tanto in termini di robustezza. |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2014 : 23:25:00
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Stato di avanzamento: Supporti per le traverse.
Dopo averli tagliati, ho pensato al sistema migliore per rendere la sede della traversa il più precisa possibile, con quel poco di gioco per lo spessore della vernice e per un po' di lasco finale.
Ho fatto così:
Ottenuto un tampone sagomato fissando un pezzo di carta vetrata ad una delle traverse, e fissato uno dei supporti per mantenere l'allineamento con il piano, ho carteggiato finché la traversa con la carta vetrata scorreva bene.
Poi ho carteggiato tutte le facce e arrotondato un po' gli spigoli. |
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Modificato da - lquaggi in data 16/11/2014 15:34:25 |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2014 : 23:29:09
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Qui si può ammirare un'opera astratta composta dai 12 supporti delle 3 traverse:
Ammetto, dopo averli carteggiati tutti, ero un po' fuso, 
Però bisogna dire che sono venuti molto precisi. 
Vista laterale:
Adesso vado a dormire che è meglio. |
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Modificato da - lquaggi in data 16/11/2014 15:35:55 |
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corrado
Utente Medio
Prov.: Varese
Città: leggiuno
56 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2014 : 06:04:43
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geniale l'idea dell' opera astratta
dovremmo dire a renzo di fare una galleria apposita per l'estro fotografico |
Corrado
KIKI-ONE. N.vel 142
"Se lo puoi sognare, lo puoi fare" |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2014 : 23:14:52
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Supporti per le traverse: Seconda puntata.
Sono praticamente pronto a fissarli sugli scafi. Nella foto qui sotto c'è tutta la ferramenta:
- Le aste filettate piegate saranno i prigionieri annegati nel ponte con i quali fisserò i supporti.
- I tubetti di ottone vanno infilati a pressione nei fori dei supporti per evitare infiltrazioni d'acqua e conseguente bloccaggio del legno sui prigionieri (vedi foto sotto).
In questa foto sono ben evidenti i 3 fori sul supporto:
- Nel foro centrale cieco è infilato un tubo di alluminio che arriva al supporto sulla mura opposta. Il tubo serve per contrastare la forza a stringere dei legacci.
- I due fori passanti servono al passaggio degli elastici o delle cime che utilizzerò per legare le traverse.
Nelle tre foto successive si dovrebbe capire come fisserò i supporti al ponte:
1) Tavola di compensato 2 cm sotto la coperta per il fissaggio dei prigionieri.
2) Simulazione fissaggio vista da sotto. Il quadrello di legno sotto il compensato, una volta annegato tutto nella resina, impedisce la rotazione del prigioniero sotto lo sforzo del fissaggio con i dadi.
3) Simulazione fissaggio vista da sopra.
Con tutto il lavoro che sta dietro a questi benedetti supporti, guai a chi mi dice che non vanno bene. |
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Modificato da - lquaggi in data 16/11/2014 15:39:29 |
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Mario Falci
Moderatore
Prov.: Milano
Città: Milano
1559 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2014 : 22:36:31
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| Vanno bene, ma perchè non li incolli semplicemente alla coperta. Per maggiore sicurezza puoi unire le due parti con chiodi in legno ( spine) sempre da resinare. |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2014 : 23:44:47
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| Mario Falci ha scritto:
Vanno bene, ma perchè non li incolli semplicemente alla coperta. Per maggiore sicurezza puoi unire le due parti con chiodi in legno ( spine) sempre da resinare.
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Per tre motivi:
- Ho la tendenza ad eccedere per paura sulla tenuta,
- se cambio idea sul sistema, li posso sostituire,
- se reputo più avanti che la terza traversa non serva, posso togliere tutto e fissare dei blocchetti squadrati meno ingombranti.
In pratica, avere più flessibilità e possibilità di cambiare idea. |
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Mario Falci
Moderatore
Prov.: Milano
Città: Milano
1559 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2014 : 00:48:37
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| Ottimi motivi, tranne il primo. Se eccedi per paura come fai a capire che é in realtá sovradimensionato? |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2014 : 07:19:40
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| Mario Falci ha scritto:
Ottimi motivi, tranne il primo. Se eccedi per paura come fai a capire che é in realtá sovradimensionato?
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Hai ragione, non lo scoprirò mai.
Però scoprire il contrario è peggio... |
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luca10ft
Utente Senior
Città: riccione
767 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2014 : 07:47:55
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Il collegamento scafo/traverse è una delle parti più sollecitate del catamarano. Se non ricordo male a qualcuno gli si sono anche rotti di recente (forse sul Bipèe di Carlo). Sul classe A "Zero" della Bimare le traverse (carbonio) vengono addirittura incollate allo scafo (carbonio) in via definitiva.
Credo quindi che un paio di bulloni (o di prigionieri) siano più che giustificati. Speriamo invece che l’anello debole non siano gli elastici (che io eviterei come la peste bubbonica) o le cime (poco meglio) .
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Modificato da - luca10ft in data 06/11/2014 07:49:03 |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2014 : 13:19:13
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| luca10ft ha scritto:
Il collegamento scafo/traverse è una delle parti più sollecitate del catamarano. Se non ricordo male a qualcuno gli si sono anche rotti di recente (forse sul Bipèe di Carlo). Sul classe A "Zero" della Bimare le traverse (carbonio) vengono addirittura incollate allo scafo (carbonio) in via definitiva.
Credo quindi che un paio di bulloni (o di prigionieri) siano più che giustificati. Speriamo invece che l’anello debole non siano gli elastici (che io eviterei come la peste bubbonica) o le cime (poco meglio) .
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Si è rotto un cavallotto del Bipée di Carlo. Però era fatto in lamierino di rame...
La Chica di Jacopo ha le traverse legate con gli elastici.
Puoi anche leggere l'articolo di Paolo Procesi (il mio mentore sulle traverse legate) al link:
http://www.cantierino.it/AEsperienze/CozzabiancaRev/a.html
In ogni caso, se vedo che i legacci non tengono bene, proprio per come ho fatto i supporti, smontabili e 1 cm più altri della metà del tubo, abbassandoli di 1 cm ho spazio a sufficienza e possibilità di inserire i bulloni di ritenuta per un cavallotto. |
Leonardo - IaioXL - 153
Finalmente una barca che naviga bene! |
Modificato da - lquaggi in data 07/11/2014 00:09:23 |
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lquaggi
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: Montecchio Maggiore
683 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2014 : 09:04:49
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Inserisco il disegno aggiornato (probabilmente definitivo) della deriva pivottante:
Il rettangolino piccolo sulla paratia anteriore è l'ingombro del tappo di ispezione anteriore (ho abbondanto un po' con lo spessore).
Il retttangolo sulla paratia posteriore è l'ingombro dello sportello aperto del gavone posteriore, circa 20x30cm.
Il pozzetto è lungo 99 cm, la cassa della deriva è alta 30 cm.
La deriva, quando è aperta del tutto, sporge sotto lo scafo di 50 cm.
Come programma di disegno ho utilizzato DraftSight, un bel Cad gratuito molto avanzato.
Per chi vuole avere informazioni su questo e altri software di disegno e modellazione gratuiti, ho trovato questo sito: http://www.openoikos.com/ tutto in italiano. |
Leonardo - IaioXL - 153
Finalmente una barca che naviga bene! |
Modificato da - lquaggi in data 16/11/2014 15:28:58 |
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luca10ft
Utente Senior
Città: riccione
767 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2014 : 11:19:01
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Catamarano treXL in cantiere
